Därför är det inte dåligt för miljön att Volvo on demand la ner – tvärtom

Fredrik Hånell, investerare på EIT Urban Mobility. Foto: pressbild.
5 feb. 2025
13:59
När Volvo la ner sin bildelningstjänst i november var det många som suckade. Men faktum är att både miljön och ekonomin tackar – för bildelning fungerar varken affärsmässigt eller för klimatet. Det skriver mobilitets-investeraren Fredrik Hånell i en krönika.

Biluthyrning är en lönsam verksamhet, och eftersom bilpooler skapar goodwill i miljöarbetet är det lätt att förstå att Volvo satsade på en bildelningstjänst. Men faktum är att miljön drar en lättnadens suck när Volvo la ner tjänsten i november 2024.

Stockholmare hade under 2024 tillgång till 2 000 bilar genom friflytande, fasta och privat bildelning. Andelen Stockholmare som bor inom 400 meters radie från en bilpoolsplats år 68%. Samtidigt har 1/3 av Stockholmarna egen bil, dvs drygt 550 000 bilar. Av dessa tillhörde 0,4% av bilarna i Stockholm bilpooler, dvs ett för...

Bli medlem för att fortsätta läsa