Doldisarna får folk att cykla till jobbet – har gått från 6 till 100 miljoner på två år

Sebastian Brännström, CTO på Bikelease. Foto: Bikelease.
15 maj 2024
09:32
Med hjälp av en skalbar idé och ett regeringsbeslut har Bikelease fått tiotusentals svenskar att hoppa upp i cykelsadeln. "I dag är vi nog det enda bolaget som kan ta in 1 000 nya arbetsgivare som kunder på ett år utan att det skapar problem", säger Sebastian Brännström, som tidigare byggt upp samåkningstjänsten Lyft i Silicon Valley.

Den 1 maj 2022 hände något i cykelsverige. Ett regeringsbeslut om subventioner på upp till 3 000 kronor för förmånscyklar trädde i kraft. I ett slag blev det enklare och billigare att erbjuda sina anställda fossilfri och hälsofrämjande arbetspendling.

Men vi tar det från början. Bikelease grundades 2018 av fyra personer som såg möjlighet att ta sig an cykelleasing till svenska arbetsplatser. Vd Peter Brännström och hans team växte organiskt i takt med att man lärde sig marknaden, men efter två år omsatte bolaget fortsatt bara en miljon.

Bli medlem för att fortsätta läsa