Kravet: 15 000 elsparkcyklar ska tas bort från Paris gator – senast fredag

Det är de tre elsparks-aktörerna Lime, Dott och Tier som påverkas när förbudet mot elsparkcyklar, som klubbades i april förra året, nu rullas ut.

Svenska Vois elsparkcyklar har redan plockats bort efter att staden bara tillät tre licenser, och Voi var inte en av dem.

Nu har de till fredag på sig att få bort 15 000 elsparkcyklar från gatorna, enligt den franska nyhetskanalen france.info.

Paris blir då den första europeiska huvudstaden att förbjuda elsparkcyklar för fri användning. Parkeringsplatserna som sparkcyklarna stod på kommer istället att användas för cyklar och grönområden.

15 000 parkeringsplatser som var avsedda för dessa fordon kommer att omvandlas: de kommer att användas för cyklar och grönområden. Ytan som frigörs är 22 500 kvadratmeter, vilket motsvarar parkering för 2 500 bilar.

Röstade nej

Det var stadshuset som organiserade en omröstning om elsparkcyklarna skulle få vara kvar, varpå 90 procent röstade “nej”. Den siffran måste dock sättas i perspektiv med det låga deltagandet – endast 7 procent som var röstberättigade hade röstat, rapporterar france.info.

"Vårt mål är att låta cyklister ha fler parkeringsplatser samtidigt som vi frigör utrymme för stadens grönområden", säger David Belliard som ansvarar för transporter och mobilitet kopplade till Paris offentliga platser. 

Elsparkcyklarna flyttas nu till andra ställen. Tier skeppar sina till andra delar i Frankrike, liksom Tyskland. Dott började ta bort elsparkcyklarna i mitten av juli och har redan stängt uthyrningen i sin app. De skickas till Belgien eller Tel Aviv, Israel. Lime flyttar sina till Lille, London, Köpenhamn och tyska städer.